المنامة- رياضة العرب
قال بيرني ايكلستون المسؤول عن الحقوق التجارية لبطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات اليوم الخميس إن نظام التجارب التأهيلية الجديد المثير للجدل سيبقى في سباق البحرين لكن قد يتغير بعد ذلك.
وأبلغ رويترز بعد تصويت للمجموعة الاستراتيجية لفورمولا 1 التي تحدد الأمور التي ستناقشها لاحقا لجنة فورمولا 1 الأوسع نطاقا “أعتقد أن النتيجة أننا سنبقى على حالنا.”
وأضاف “بعد البحرين.. سنبحث في أمرها.”
ولم تستكمل بعد عملية تصويت لجنة فورمولا 1 – التي تضم كل الفرق – ومروجي السباقات والرعاة إضافة للاتحاد الدولي للسيارات وايكلستون.
لكن أي تغيير على اللوائح الحالية يجب أن يكون بالاجماع في هذه المرحلة. وستستضيف البحرين ثاني سباقات الموسم.
ووافقت كل أطراف فورمولا 1 بالاجماع على تغيير نظام التجارب التأهيلية – حتى رغم أن أغلب المشجعين لم يشعروا بوجود أي خلل فيها – قبل أسابيع قليلة على انطلاق الموسم في استراليا في بداية الأسبوع الحالي.
وبعد ذلك وافقوا مبدئيا – لكن بدرجة أقل من الاجماع – على أن الأمور لم تسر على ما يرام في ملبورن.
وكان النظام الجديد – الذي يعتمد على استبعاد السائقين الأبطأ أثناء سير التجارب التأهيلية بدلا من نهايتها – يهدف إلى زيادة الاثارة لكنه أزالها تماما في ظل عدم وجود أي سيارة على الحلبة في الدقائق الأخيرة.
وقال توتو فولف مدير رياضة المحركات في مرسيدس لمحطة سكاي سبورتس التلفزيونية في بداية الأسبوع “أنا أول من يقول إننا لا يجب أن نكشف عن الأشياء السيئة في التلفزيون.. لكني أعتقد أن نظام التجارب التأهيلية الجديد هراء.”
لكن الاختلافات ظهرت سريعا واقترح بوب فيرنلي رئيس فورس انديا منح النظام الجديد المزيد من الوقت قائلا إن فورمولا 1 يجب أن تبتعد عن ردود الفعل المتسرعة.
ودعا البعض إلى الابقاء على أول جولتين في النظام الجديد قبل العودة للتجارب التأهيلية القديمة بينما أراد البعض استعادة نسخة 2015 المألوفة.
وفي حديثه مع رويترز قال ايكلستون إنه يشعر بأن المشكلة الحقيقية هي أن شركتي فيراري ومرسيدس – اللتين تقدمان معا المحركات إلى 11 فريقا – تملكان الكثير من القوة.
وأضاف “كان بوسعنا بسهولة التغيير. لكن الأمر يميل كثيرا لصالح الأشخاص الخاطئين… تستطيع مرسيدس وفيراري شراء الأصوات. هذه ليست طريقة للعمل.”
