«الخليج» – أ ف ب
تنشر فرنسا وسائل أمنية استثنائية بمشاركة عشرات الآلاف من قوات الأمن والجيش، التزاماً بمنع هجوم محتمل بطائرات من دون طيار، مع إغلاق المجال الجوي لمسافة تصل إلى 150 كلم حول باريس، من أجل ضمان أمن حفل افتتاح دورة الألعاب الأولمبية الصيفية على نهر السين.
وستشهد الوسائل الأمنية مشاركة «مكثفة» ل45 ألف شرطي ودركي، ولم يحدث من قبل أن تمّ حشد هذا العدد الكبير من قوات الشرطة، كما سيحصل في 26 يوليو/ تموز، للمشاركة في عرض الوفود المشاركة في دورة الألعاب الأولمبية الذي سيُقام على نهر السين والذي يمثّل بداية الأسبوعين الأولمبيين.
سيُضاف إلى أفراد الشرطة والدرك نحو ألفي عنصر أمن خاص، وألف شرطي من البلديات التابعة لمدينة باريس. وستقوم فرقة قوامها 10 آلاف جندي بضمان دعم هذه الترسانة الأمنية.
وسيتم نشر رماة «النقاط العالية» على أسطح باريس على طول نهر السين، لتحييد أي مسلّح يستهدف الحشود، أو وفداً من الرياضيين على متن قارب، أو رئيس دولة، أو حكومة زائراً.
وكانت محاولة اغتيال الرئيس الأمريكي السابق، دونالد ترامب، التي ارتكبت من أحد السطوح، بمثابة تذكير بخطورة هذا التهديد.
وأخيراً، ولأوّل مرة، ستعمل وحدات النخبة من الشرطة والدرك، معاً.
وسيعمل نحو 200 شرطي من وحدة «ريد» (البحث، المساعدة، التدخل والردع)، لضمان الأمن على النهر، وسيكون 350 من رجال الدرك التابعين لوحدة مكافحة الإرهاب وإدارة الأزمات مسؤولين عن تأمين الفضاءات، وسيقوم نحو مئة شرطي من لواء البحث والتدخل «بي آر إي» التابعين لمفوضية الشرطة، بحماية الأرصفة.
كما ستكون فرقة تدخل الدرك النخبوية «سي إي جيه إن» مسؤولة أيضاً عن تأمين تنقلات رؤساء الدول والحكومات، وستضمن أيضاً حماية الرياضيين في الحافلات التي ستنقلهم إلى منطقة ركوب القوارب، وأثناء ركوبها، حتى النزول في ساحة تروكاديرو.
– رقابة صارمة حتى الأرصفة: ومن المقرّر أن يصبح محيط الحماية من الإرهاب الذي دخل حيز التنفيذ منذ 18 يوليو/ تموز، أكثر صرامة في 26 الجاري.
وأوضحت مفوضية الشرطة أنه «اعتباراً من الساعة الواحدة ظهراً (11:00 بتوقيت غرينيتش)، لن يُسمح بحركة مرور السيارات، باستثناء قوات الأمن، والإسعاف، والطوارئ».
واعتباراً من الساعة 15:30 (13:30 ت غ)، قبل أربع ساعات من بدء الحفل، سيتمكن المتفرّجون الذين يحملون تذكرة من الوصول إلى أحد المواقع الخمسة عشر وقوفاً، (المقاعد المجانية البالغ عددها 222 ألف مقعد على المنصات العالية)، أو إلى مقاعدهم في المدرّجات (104 آلاف مقعد مدفوع الأجر على المنصات السفلية).
وسيتعيّن عليهم أولاً الخضوع للمراقبة الأولية حيث سيتم التأكد من تذاكرهم من قبل الشرطة، أو الدرك، ثم مراقبة من خلال التفتيش، وتفتيش الحقائب.
وعلى المنصّات العالية، سيتم إنشاء «مساحة أمان» بين الحواجز في كل موقع لمنع حركة الجماهير، أو السماح بإخلاء المتفرّجين، خاصة في حالة الإغماء.
- أجواء تحت مراقبة دقيقة
وأعلنت السلطات أن الغلاف الجوي حول العاصمة، وعلى مسافة 150 كلم سيُعتبر «منطقة محظورة موقتاً»، أمام الحركة الجوية، اعتباراً من الساعة 6.30 مساء، بتوقيت باريس، وحتى منتصف الليل.
ونتيجة لذلك، ستتوقف الحركة الجوية في مطارَي باريس شارل ديغول، وأورلي، وكذلك في مطار بوفيه.
وإذا رفضت الطائرة التعريف عن نفسها وإعطاء معلوماتها القانونية، فسيتم إرسال مروحية أو طائرة مقاتلة للتفاوض. وإذا رفضت الطائرة الامتثال، فيمكنها إطلاق طلقة تحذيرية أو حتى إسقاط الطائرة، وهو ما لم يحدث أبداً سابقاً.
وستقوم القوات الجوية بالتنسيق بخصوص المواجهة ضد الطائرات من دون طيار، والتي حدّدها وزير الداخلية منذ عام 2022 باعتبارها أحد التهديدات الرئيسية للحفل.
وسيُنشر نحو خمسة عشر مما يسمى بالأنظمة الثابتة «الثقيلة»، خلال الأولمبياد، إلى جانب بنادق التشويش، والليزر، أو الطائرات المعترضة من دون طيار، والمجهّزة بشباك.
وأوضح رئيس الوزراء، غابريال أتال، الثلاثاء، أنه تم اعتراض ست طائرات من دون طيار في المتوسط يومياً، منذ عشرة أيام تقريباً، بالقرب من المواقع الأولمبية.
- نهر السين خالٍ من الألغام ومغلق
وسيشارك ما يقرب من مئة من غواصي إزالة الألغام خلال حفل الافتتاح، وسيكونون على استعداد للتدخل في حالة اكتشاف عبوة ناسفة خلال العرض النهري.
وفي أعلى النهر، قامت عناصر من مفوضية الشرطة والأمن المدني والجيش بتفتيش هياكل نحو 300 قارب، بينها 85 قارباً لنقل الرياضيين، والأرصفة، للتأكد من عدم وجود قنابل أو ألغام هناك.
كما تم فحص الأجزاء الداخلية للقوارب بعناية من قبل فرق الكلاب المتخصّصة في الكشف عن المواد المتفجرة.
هذه العملية الضخمة التي تم تنفيذها بين جسر غاريليانو بالقرب من إيسي-لي-مولينو (أو-دو-سين)، وجسر نيلسون-مانديلا في إيفري-سور-سين (فال-دو-مارن)، حشدت 120 فرداً من قوات الدرك والشرطة الوطنية والجمارك وإدارة السجون والجيش، بمساعدة وفود أجنبية.
ومنذ السبت، أغلقت الحركة على النهر بشكل كامل بفضل ثلاثة حواجز مضادة للاقتحام: اثنان عند الدخول والخروج من باريس، والثالث بين محطتي أوسترليتز وليون.
