رياضة العرب:
ودعت ماليزيا سباقات فورمولا 1 للسيارات بشكل رائع، عندما شهد آخر سباق يقام بالبلاد أكبر حضور جماهيري في أربع سنوات.
وقال منظمون إن 110604 متفرج في المجمل ذهبوا إلى حلبة سيبانج الدولية، بالقرب من مطار كوالالمبور الدولي على مدار الأيام الثلاثة التي أقيمت خلالها التجارب الحرة والتجارب التأهيلية وسباق الأحد.
وكان هذا أكبر حضور جماهيري في أيام السباق الثلاثة منذ 2013، وهو الموسم الذي سبق استبدال فورمولا 1 للمحركات الصاخبة التي تبلغ سعتها 2.4 لتر، والمكونة من ثمانية صمامات بوحدات الطاقة التوربينية الأكثر هدوء التي تبلغ سعتها 1.6لتر، ويزيد الحضور الجماهيري أيضا بمقدار 31.9 بالمئة على الموسم الماضي.
وقال رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبد الرزاق إنها كانت لحظة مشوبة بالعواطف.
وأبلغ مؤتمرا صحفيا حضره أيضا تشيس كاري المدير التنفيذي لفورمولا 1: “استضفنا هذا السباق لمدة 19 عاما، وأعتقد أننا شاهدنا أحداثا مثيرة”، مضيفا أنه لا يمكن استبعاد العودة لجدول سباقات فورمولا 1 مرة أخرى.
وبدأ سباق ماليزيا عام 1999 وكان رائدا في قيادة انتشار فورمولا 1 في المنطقة، إذ كانت اليابان الدولة الآسيوية الأخرى فقط وقتها التي تستضيف أحد سباقات بطولة العالم، وبعد ذلك انضمت الصين وسنغافورة إلى جدول سباقات فورمولا 1.
وقال كاري الذي حل في يناير كانون الثاني محل بيرني ايكلستون المسؤول السابق عن الحقوق التجارية لفورمولا 1: “نمتلك تاريخا رائعا هنا، نشعر بالحماس في الواقع إزاء الفرص التي لدينا في آسيا بشكل عام”.
وأضاف “هناك عدة أماكن نولي لها اهتماما كبيرا، وهناك المزيد من الفرص حتى تستمر الرياضة في النمو”.
ووقعت سنغافورة مؤخرا عقدا جديدا لمدة أربع سنوات لتضمن مكانها في جدول السباقات حتى 2021، بينما يستمر ىخر عقد لسباق الصين حتى 2020 على الأقل.
وتراجعت أسعار تذاكر حلبة سيبانج بواقع 82 بالمئة هذا العام لكن أعداد الجماهير كانت في انخفاض وبالأخص منذ عام 2014، رغم هيمنة فريق مرسيدس المدعوم من شركة النفط الحكومية العملاقة بتروناس.
ويقول مسؤولون إن عوائد السياحة في انخفاض أيضا بينما تسببت رسوم الاستضافة المرتفعة في جعل السباق عديم الجدوى من الناحية المالية، ويجتذب السباق الماليزي السنوي في بطولة العالم للدراجات النارية أعدادا أكبر بكثير من الجماهير.
وأكد رسلان رزالي، الرئيس التنفيذي لحلبة سيبانج، يوم الجمعة أن ماليزيا لن ترغب في استضافة أحد سباقات فورمولا 1 حتى لو مجانا، لأن الرياضة ليست مثيرة بما يكفي لاجتذاب الجماهير المحلية.
وقال أمس الأحد: “اجتذاب الجماهير الماليزية هو المشكلة.. خاصة منذ 2014، هذا أمر صعب علينا التعامل معه كمسؤولين عن الترويج للسباق”.
